الجناح نوع تدفق محوري مروحة الجدار نوع خط أنابيب العادم مروحة مصنع يستخدم الجناح نوع اجتاحت إلى الأمام الملتوية تدفق محوري المكره ( يموت الصب سبائك الألومنيوم ) ، وارتفاع ضغط الرياح ، بسيطة التركيب .
الجناح نوع تدفق محوري مروحة الجدار نوع خط أنابيب العادم مروحة مصنع
الفرق بين مروحة الطرد المركزي مروحة تدفق محوري هو :
1 ، مروحة الطرد المركزي تغيير اتجاه تدفق وسائل الاعلام في أنابيب الهواء ، مروحة محورية لا تغيير اتجاه تدفق وسائل الاعلام في أنابيب الهواء ؛
2 ، في السابق كمية الهواء و ضغط الهواء كبيرة جدا ، هذا الأخير كمية الهواء و ضغط الهواء منخفضة جدا .
3 ، في السابق تركيب أكثر تعقيدا ، في حين أن هذا الأخير هو أسهل لتثبيت .
4 ، المحرك السابق و المروحة هي عادة متصلة بواسطة رمح ، المحرك الأخير هو عادة في المروحة .
5 ، في السابق غالبا ما تكون مثبتة في وحدة تكييف الهواء مدخل ومخرج ، طبل المرجل ، المستحثة مشروع مروحة ، وهلم جرا ، هذا الأخير غالبا ما تكون مثبتة في أنابيب الهواء ، أو في نهاية الجبهة من منفذ الهواء .
تركيب نقاط الاهتمام
① قبل التثبيت ، يجب التحقق من ما إذا كان أو لم يكن مروحة هو مشوه بسبب التعبئة والتغليف والنقل الضرر ، إذا كان هناك ضرر مشوه ، بعد إصلاح ، يمكن تثبيت .
② عند تثبيت ، ينبغي إيلاء الاهتمام إلى التحقق من كل اتصال جزء فضفاضة ، شفرة منفاخ الفجوة ينبغي أن تكون موحدة ، لا كشط .
③ خط أنابيب يربط منفذ الهواء الوزن لا ينبغي أن تحمل مروحة منفاخ ، عند تثبيت ، ينبغي إضافة دعم إضافي .
④ في نهاية مدخل الهواء مروحة يجب تثبيت جامع الهواء ، إذا كان الشرط هو أفضل جهاز لحماية الأسلاك الشائكة .
مروحة قاعدة يجب أن تكون طبيعية مع الطائرة من الأساس ، يجب أن لا تضرب قاعدة ربط بالقوة ، لمنع قاعدة من التشويه ، عند تثبيت قاعدة ينبغي تصحيحها ، بالإضافة إلى وسادة من الحديد ، أساسا الحفاظ على الوضع الأفقي ، ثم تشديد مرساة الترباس .
بعد الانتهاء من التثبيت ، يجب أن تحمل على الاختبار الأول ، بعد انتظار العملية العادية ، يمكن أن تستخدم رسميا .