KP لا قوة مقطورة : ورشة عمل الناقل

KP لا قوة مقطورة : ورشة عمل الناقل 1 ، تصميم نمط الألمانية 1 ، شكل بسيط . رمادي داكن اللون الرئيسي ، تظهر تماما تصميم الآلات الألمانية بسيطة ، خطيرة ، هادئة ، خصائص عميقة . 2 . هيكل الغلاف الجوي . كامل هيكل عظمي من قاطرة القرص الدوار ، الذي يسلط الضوء على حافة الصلب .

KP لا قوة مقطورة : ورشة عمل الناقل

الألمانية نمط تصميم

1 . مظهر موجزة . رمادي داكن اللون الرئيسي ، تظهر تماما تصميم الآلات الألمانية بسيطة ، خطيرة ، هادئة ، خصائص عميقة .

2 . هيكل الغلاف الجوي . كامل هيكل عظمي من قاطرة القرص الدوار هو سميكة و خطيرة ، مما يدل على حافة الصلب الخام ، مما يدل على إرادة قوية مثل الصلب و أسلوب لا يتزعزع .

3 ، وظيفة عملية ، شركة ، آمنة . نعلق أهمية كبيرة على هيكل الشركة ، عملية آمنة هو السعي الأبدي الألمانية التصميم الميكانيكي .

4 . تفاصيل زخرفة كامل الهيكل الصلب هو تعامل مع التفجير الرملي ، مما يدل على اللون الأساسي من المعدن و الصلب الملمس . الحديثة لحام جنبا إلى جنب مع الطريقة التقليدية برشام ، كل تأثير يظهر بسيط ، من الصعب ، نكهة الكلاسيكية الألمانية الآلات .

معايير التصميم

معيار صناعة السكك الحديدية في جمهورية الصين الشعبية

ثالثاً - المزايا الرئيسية

فائدة نموذج يعتمد على نقل الطاقة الهيدروليكية نظام السكك الحديدية ، ويحل المشاكل المخفية من الوقت والعمل والسلامة التقليدية دليل دوران الآلات .

عندما يتم استخدام القرص الدوار من قاطرة ، قاطرة تحول القرص العلوي و يتوقف في وسط الموقف ، القرص الدوار مدفوعة من قبل محرك كهربائي لتدوير 180 درجة في الموقع ، مما تسبب في قاطرة لتحويل الرأس أو تحويلها إلى تغيير المسار ، ثم تحول القرص السفلي .

الهيدروليكية السكك الحديدية المحاذاة هي التي شنت على القرص الدوار من قاطرة ، والتي يمكن بسهولة وبدقة محاذاة مركز السكك الحديدية . استقرار السكك الحديدية محاذاة القرص الدوار الخلفي هو زيادة كبيرة بعد هيدروليكي السكك الحديدية السكك الحديدية جنبا إلى جنب ثابتة ، و الخطر الخفي لسلامة مثل تهز و انحراف هو تجنبها .

قاطرة مناسبة لأنّ قرص دوار

جميع أنواع القاطرات يمكن تطبيقها إلا إلى الأمام قاطرة البخار . لأن حفرة قطرها 25.8 متر و 29.6 متر محرك البخار إلى الأمام ، فإنه لا ينطبق على هذا النوع من قاطرة تحول .

حجم القرص الدوار : 25.8 * 5.2m ، عملية التاكسي ، الحمولة الفعلية 170 طن ، وفقا لحساب 200 طن